©

Помните ли "Шкодрата" ?

За Шкодрата ще си спомнят само тези пловдивчани, които са над 70 години и по това време са имали автомобил.Шкодрата живееше в квартал Каршиака, не си спомням името на улицата,въпреки че много пъти съм отивал при него.

Отварям една скоба - чудя се защо навсякъде пишат "Кършиака", когато трябва да се пише "КАршиака" с "а"? Може би мислят,че е свързано с турската дума "кър"? По възрастните кореняци провдивчани знаят ,че се пише с "а".

Думата Каршиак идва от турски език и означава отсрещно, ниско място, точно както е било в действителност! И защото е ниско през голямото наводнение от придошлата преди много години река Марица всичко там беше залято с вода.

Шкодрата изработваше всякакви гумени части за всякакви автомобили. А един автомобил има десетки такива части и за всяка отделна марка автомобил те са с различни.размери. Същото се отнася и за семерингите.

Семерингът е радиално уплътнение за въртящи се части, състоящо се от гумен корпус, вградена метална вложка и стягаща пружина. Той спира изтичането на течности (като масла) и предпазва от замърсявания.

Вероятно Шкодрата е имал десетки или стотици калъпи, за да може да изработва такова разнообразие от части.

В магазина на Мототехника за авточасти, намиращ се на тогавашния бул."Москва", нямаше никакви семеринги. В този магазин нямаше почти нищо освен няколко вида лампи за автомобилите. Продавачка беше една много любезна жена, но каква полза от нейната любезност!

Много ми беше интересно каква рабогилница е имал Шкодрата, за да може да да произвежда това голямо разнообразие от гумени части?

Шкодрата живееше в едноетажна къща.

Заставаш пред вратата, натискаш звънеца и той се появяваше. Не говореше много. Даваш му старата част и той ти казва кога да дойдеш за новата. Имаше и много готови части,които ти ги даваше веднага. Почти всички части бяха поставени в чисто хартиено пликче. Частите струваха стотинки.

По онова време властта гледаше с много лошо око на частниците. Данъчните шнспектори само това чакаха,да хванат някой частник и да го глобят, да спрат работата му. На Шкодрата много често се случваше това.

Добре,че въпреки всички трудности, той продължаваше да работи за радост на собствениците на автомобили.

Арх.Олег Каразапрянов

oleg5@abv.bg

Пловдив, август, 2026г.

====================================