Пролетта дойде и това се усеща по увеличения трафик по улиците и

липсващите места за паркиране. Това е и поводът БСП Пловдив да постави

отново темата за градския транспорт и организацията на движението в

града.

На последната сесия в Общинския съвет се обсъждаше предложение за анализ

на възможностите за намиране на подходящи терени за буферни паркинги и

автогари в периферията на града. Разбира се, мнозинството в пловдивския

парламент отхвърли това предложение с мотивите, че в момента се

разработват нов План за организацията на движението и Транспортна схема

на гр. Пловдив.

Тук обаче остава висящ въпросът, на който никой от администрацията не

даде реален отговор, а именно: на база какви изходни данни се изработват

тези планове. Позицията на БСП Пловдив е, че обществото има право на

яснота по тази тема. Убедени ли сме, че ОУП на гр. Пловдив е адекватен

към динамичното развитие на града?

Какви разговори се водят със съседните общини за увеличаване и

същевременно подобряване на масовите междуградски превози? Как се

отразяват на трафика бавната реализация на инфраструктурни проекти и

липсата на достатъчно активна отчуждителна политика с цел увеличаване

габаритите на улици и булеварди? Това са въпроси, които БСП Пловдив

поставя и очаква конкретни отговори.

Нека не забравяме, че реализирането на водния цикъл по бул. "Александър

Стамболийски“ все още не е завършило. Няма яснота ще има ли в близко

време някаква реализация на южното платно на булеварда. Строителството в

района е грандиозно, хиляди нови коли ще се появят при предстоящото

населване на новите сгради. Какво правим с колите? Ще бъде ли отчетена в

новите транспортни планове бавната реализация на комуникационни проекти.

Като пример можем да се даде ремонтът на ул. "Ген. Колев"

Подобна е ситуацията и с "Коматевско шосе“. Огромна инвестиция за

ремонт, която не реши по никакъв начин проблема с трафика. Необходима е

спешна реализация на източното платно на бул. "Коматевско шосе“.

По същия начин стои въпросът с бул. "Пещерско шосе“. Според БСП Пловдив

това е транспортна бомба. Без разширение на булеварда потенциалният

трафик, произведен от хилядите нови домакинства в района, не може да

бъде поет.

И съвсем естественият въпрос е: какъв е смисълът от План за организация

на движение и Транспортна схема? Естествено, че работата по тези два

документа е добра новина, която трябва да се очаква с надежда за

решаване на транспортния проблем в града.

Успоредно с това се правят усилия за изграждане на паркинги в

централната част на града, а и в някои райони. Съвсем реален остава

въпросът ще задоволят ли те нуждите на града.

Позицията на БСП Пловдив е ясна – транспортните проблеми на града не

могат повече да бъдат отлагани с бъдещи планове и обещания. Пловдив се

развива бързо и изисква конкретни, навременни и смели решения. Градът

има нужда от цялостна и реалистична транспортна политика, която да

отговаря на реалния растеж на населението, строителството и автомобил