800-метровият пробив под Централна гара, който ще свърже булевардите "Васил Априлов“ с "Македония“, е готов на 85%. Това установи след инспекцията на съоръжението вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов. Той беше придружен от кмета на Пловдив Костадин Димитров, областния управител Христина Янчева, заместника й Атанас Ташков,  представители на Национална компания "Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) и фирмата-изпълнител на обекта.

"Съоръжението ще бъде с асансьори, стълбища, връзки към двете автогари – "Юг“ и "Родопи“, както и с Централна гара, търговски обекти. Пловдив ще има най-модерното подземно съоръжение“, коментира още министър Караджов.

Той припомни, че с около 5 млн. лв. беше ремонтиран и по този начин запазен Бетонният мост, който е още една връзка между двата района "Централен“ и "Южен“. От своя страна кметът Костадин Димитров допълни, че избрана фирма за обследването на Бетонния мост.

Министър Караджов уточни още, че тече и проектирането на жп връзка с летище Пловдив, изрази и скептицизъм, че до края на 2029 г. градската железница на Пловдив ще е готова заради твърде закъснялото й стартиране.

"Пловдивчани трябва да знаят, че вече има избран изпълнител за първия от триетапния проект за развръзките на пробива от южната му страна. Той не изисква сериозни намеси и ще позволи движение по булевардите "Македония“ и "Димитър Талев“, заяви след инспекцията градоначалникът Костадин Димитров.

По думите му реализацията на този първи етап ще започне в най-кратък срок.

"Първият етап от реализацията на развръзките предвижда изграждане на нова светофарна уредба на изхода на подлеза, а ул. "Димитър Талев“ да стане двупосочна, за да има директна връзка районите "Южен“ и "Централен“ с Голямоконарско шосе“, обясни зам.-кметът по строителство на район "Централен“ Тошо Пашов, който също присъства на инспекцията.

Той допълни, че вторият етап  от развръзките в "Южен“ предвижда продължението на бул. "Македония“ с бул. "Александър Стамболийски“.

Строителството на пробива под Централна гара е част от проекта за модернизация на железопътен възел Пловдив, чийто старт беше даден през 2021 г. Инвестицията, в размер на над 298 млн. лв., e осигурена от Механизма за свързване на Европа и държавния бюджет.