©

Бдителни журналисти вече забелязаха, че новият ЕФ16 няма български опознавателни знаци и прилича на машина втора ръка.

Днес на официалното представяне на самолета присъства екип специалисти, наети от сайта НовинитеМенте.ком, а именно двама отбивали военната си служба в Графа в периода 1981-83 година и познаващи добре авиационната техника..

Според тях последните дни самолетът е бил отново пребоядисан, за да се скрият някои дефекти. В халето още е миришело на боя.

По всяка вероятност самолетът има проблеми със спирачките, тъй като пред и зад колелата има поставени дървени трупчета за застопоряване.

Гумите са били летни - въпреки лошото време, което може да продължи, и категорично са втора употреба. С такива думи не може да се изкачи даже прохода Шипка.

А в съседното хале МИГ-овете са блестели като нови...