©

Борбата с неправилното паркиране ще продължи - увери в предаване на ПОТВ директорът на общинската фирма "Общинска охрана и сигнализация" Александър Стайков.

По всяка вероятност ще се увеличи работното време на шесте паяка, които шестват изд града, но само до 17 часа.

На помощ ще дойдат отново скобите, с които ще се закопчават неправилно паркиралите коли. Ако в миналото, когато те пак съществуваха, човек можеше да изчака края на работния ден, когато автомобилите се освобождаваха, сега това няма да се допуска. На водачите, който не бързат да си платят 15-те лева за скобата, колите ще бъдат вдигани с паяка и така ще се наложи да се платят двете "услуги".

Припомняме, че преди миналите местни избори проблемът с паяците беше един от централните, много кандидати обещаваха, че ако дойдат на власт ще премахнат тази дейност, която според зрители я няма никъде в Европа.

И в предаването с участието на г-н Стайков се обадиха пловдивчани, които попитаха защо борбата с неправилното паркиране не става по европейски - колата се снима, поставя се фиш за глоба, ако глобата не се плати в тридневен срок, размерът й се удвоява.

Не е тайна, че паяците шестват предимно по удобни за тяхната дейност улици като "Иван Вазов" и "Христо Ботев", където паркиралите коли не създават големи проблеми на движението. Не е тайна също така, че две трети от приходите от паяците отиват в частната фирма, чиято собственост са те. Буди размисъл фактът, че никой не смее да оповести публично коя е тази фирма, които са собствениците й и т.н.

В предаването г-н Стайков също отказа да назове фирмата, както и да съобщи какво реално остава в общината от тази дейност.

Гостът се опита да подмине въпроса за "Хамъра", който в продължение на месеци пред очите на целия град стоеше паркирал на "Христо Ботев" като символ на недосегаемостта на някои хора в този град.

След натиска на зрителите г-н Стайков обеща да провери случая. Той намекна, че всъщност представителят на полицията, който е в екипа на всеки паяк, определя коя кола да се вдига и коя - не.

През тази година изтича договорът на фирмата, притежател на паяците, и се надяваме, че ще има прозрачен конкурс за по-нататъшната дейност. Също така се надяваме, че връщането на скобите не е само начин някоя друга фирма /или същата/ да печели от глобите под формата на уж изгодно "публично частно партньорство".